本学科是国家重点学科。

　　本学科主要研究方向：车辆系统动力学、汽车零件液压胀形工艺理论与技术、汽车车身设计与制造技术、汽车电子控制技术、车辆系统智能测试与控制技术。

　　本学科近年来完成科研项目30余项，其中国家级、省部级项目12项，获得国家级、省部级科技进步奖6项；发表论文百余篇；出版专著1部，教材10部；目前在研项目14项，其中国家级、省部级项目9项。

　　本学科现有教师24人，其中教授6人，副教授10人，具有博士学位者19人。

　　欢迎车辆工程、机械工程类及材料加工工程的硕士毕业生报考。